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kontaktgleise mmmmmmm
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kontaktgleise dienen zum schalten von vielerlei zusatzausstattungen und funktionen auf der modellbahn.
ein schaltvorgang wird durch züge, die über das kontaktgleis fahren, ausgelöst.
so können z.b. funktionsmodelle gestartet oder gestoppt werden, es können schaltzustände überwacht oder hergestellt, oder automatische abläufe realisiert werden. nachfolgend wird der eigenbau von kontaktgleisen für k-gleise, insbesondere für das wechselstromsystem beschrieben.
wichtig: keine lötarbeiten an den gleisen.
werkzeuge und maschinen:
für die hier beschriebene aufgabe werden benötigt:
seitenschneider (für federstahl)
rundzange
metallsäge,
handbohrmschine,
spiralbohrer (0,5 - 1,0mm)
90° - senker,
lötkolben,
handschleifgerät,
trennscheibe.
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nachträglich an eingeschotterter, verklebter schiene unauffällig angebaut
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materialbedarf:
(siehe abbildung)
steuerkabel,
sekundenkleber ( zum fixieren der getrennten schienenstränge auf dem schwellenkörper)
die kontaktgleise sollen preiswert, leicht herstellbar, zuverlässig und an jeder beliebigen stelle des fest verlegten- und eingeschotterten rundkurses eingebaut werden können
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die einzelteile. die platte aus flachmessing kann auch ohne fräsmaschine, aus
je einem 0,2mm, 0,5mm und 2-3mm dicken zuschnitten zusammengelötet werden.
(das teil kann auch aus hartholz oder kunststoff hergestellt werden).
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kontaktfeder mit angelötetem anschlußkabel
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der kontakt wird direkt von der schiene über die messinghülse hergestellt.
der schienenstrang wird rechts und links der kontaktfeder mit 50 -100mm abstand untebrochen
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